Καλώδιο Ελλάδας–Κύπρου: Ως αποτέλεσμα τουρκικής συγκατάθεσης παρουσιάζουν την αναχώρηση του γαλλικού ερευνητικού πλοίου Abeille Marengo δημοσιεύματα για το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας–Κύπρου.
Ρεπορτάζ: Γιάννης Παπανικολάου – vimaorthodoxias.gr
Το Haber Global βάζει στον τίτλο του την «έγκριση της Άγκυρας», το The Türkiye Times προβάλλει τον ισχυρισμό ότι οι έρευνες θα γίνουν με τουρκική συναίνεση, ενώ το τουρκόφωνο Son Dakika Kıbrıs αναδεικνύει τη διαφωνία ανάμεσα στην Άγκυρα και την Αθήνα. Κοινό σημείο αναφοράς είναι η τουρκική NAVTEX που εκδόθηκε το βράδυ της 10ης Νοεμβρίου, αφού το πλοίο είχε ήδη αποπλεύσει από το Ηράκλειο.
Τι γράφουν τα τουρκικά μέσα για την «έγκριση»
Το Haber Global δίνει ιδιαίτερη έμφαση στις γαλλικές διπλωματικές επαφές με την Τουρκία. Στο δημοσίευμα του Ερτάν Αλτάν, οι επαφές αυτές εμφανίζονται ως κρίσιμες για την επανεκκίνηση των ερευνών βυθού. Ο τίτλος παρουσιάζει την τουρκική έγκριση ως δεδομένη. Στο σώμα του ρεπορτάζ, το μέσο καταγράφει ότι η Αθήνα αμφισβητεί τη νομική σημασία της τουρκικής αγγελίας και υποστηρίζει πως ουδέποτε ζητήθηκε άδεια. Η εντύπωση που δημιουργεί ο τίτλος είναι ότι η Άγκυρα άνοιξε τον δρόμο στο πλοίο, παρότι η αρμοδιότητα που επικαλείται αμφισβητείται από την ελληνική πλευρά.
Το The Türkiye Times στηρίζει την παρουσίασή του στη διατύπωση της τουρκικής NAVTEX 1127/26. Μεταφέρει ότι, κατά την Άγκυρα, οι έρευνες θα διεξαχθούν κατά μήκος γραμμών που συντονίστηκαν με τις τουρκικές αρχές και για τις οποίες εξασφαλίστηκε η συγκατάθεσή τους. Προβάλλει επίσης την τουρκική θέση ότι οι επίμαχες περιοχές βρίσκονται εντός της ζώνης εξυπηρέτησης NAVTEX της Τουρκίας και επί της υφαλοκρηπίδας που διεκδικεί η Άγκυρα. Στο ίδιο πλαίσιο επαναφέρει την επιστολή της 18ης Μαρτίου 2020 προς τον ΟΗΕ, με την οποία η Τουρκία γνωστοποίησε τις θέσεις της για τα εξωτερικά όρια της υφαλοκρηπίδας της στην Ανατολική Μεσόγειο.
Το Son Dakika Kıbrıs αποτυπώνει τη διχογνωμία ήδη από τον τίτλο του. Βάζει δίπλα στον τουρκικό ισχυρισμό περί συναίνεσης την ελληνική θέση ότι άδεια από την Άγκυρα ούτε ζητήθηκε ούτε ελήφθη. Μεταφέρει και τη δήλωση του κυβερνητικού εκπροσώπου Παύλου Μαρινάκη ότι η γαλλική διακοίνωση αφορούσε την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Η διαφορά έχει πρακτικό βάρος. Η ενημέρωση αφορά την κίνηση του σκάφους και την ασφάλεια στη θάλασσα. Ένα επίσημο αίτημα άδειας θα έθετε ζήτημα αποδοχής της αρμοδιότητας της αρχής στην οποία θα απευθυνόταν.
Τι απαντά η Αθήνα για τη NAVTEX
Σύμφωνα με κύκλους του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών, αιτήματα άδειας εργασιών υποβλήθηκαν αποκλειστικά στην Ελλάδα και την Κυπριακή Δημοκρατία, οι οποίες εξέδωσαν τις σχετικές άδειες. Η ελληνική πλευρά επισημαίνει επίσης ότι η διαδρομή του πλοίου ήταν ήδη γνωστή από τη δημοσιοποίηση της ελληνικής NAVTEX και ότι η τουρκική αγγελία ακολούθησε την έναρξη της κίνησής του. Με αντι-NAVTEX από τον σταθμό του Ηρακλείου, η Αθήνα χαρακτήρισε την τουρκική αγγελία άκυρη και επιβεβαίωσε ότι η ελληνική αγγελία παραμένει σε ισχύ. Οι δύο αναγγελίες αποτυπώνουν τη διαφωνία για τη θαλάσσια δικαιοδοσία στην περιοχή όπου θα κινηθεί το σκάφος.
Για την Άγκυρα, η χρήση του όρου «συγκατάθεση» έχει πολιτική αξία ακόμη κι αν το πλοίο συνεχίσει κανονικά. Της επιτρέπει να παρουσιάζει στο εσωτερικό της την εξέλιξη ως άσκηση αρμοδιότητας σε θαλάσσια περιοχή που διεκδικεί. Για την Αθήνα, έχει σημασία να είναι σαφές ποιος αδειοδότησε τις εργασίες και βάσει ποιων αγγελιών εκτελούνται. Η χρονική σειρά έχει εδώ ειδικό βάρος. Όταν η Τουρκία δημοσίευσε την αγγελία περί συγκατάθεσης, το γαλλικό πλοίο βρισκόταν ήδη εν πλω.
Γιατί ο απόπλους θέλει προσεκτική αποτίμηση
Το Βήμα Ορθοδοξίας παρακολουθεί συχνά το επίμαχο θέμα του καλωδίου Ελλάδας–Κύπρου. Η αναχώρηση του πλοίου είναι συγκεκριμένη πρόοδος για το Great Sea Interconnector. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του ΑΔΜΗΕ, προηγείται η βαθμονόμηση του εξοπλισμού και ακολουθούν οι έρευνες βυθού κατά μήκος της σχεδιαζόμενης όδευσης. Τα στοιχεία που θα συλλεγούν χρειάζονται για τον λεπτομερή τεχνικό σχεδιασμό του έργου. Η αποστολή βρίσκεται επομένως σε φάση προετοιμασίας για την εγκατάσταση του καλωδίου.
Ο χαρακτηρισμός «ελληνική επιτυχία» χρειάζεται μέτρο σε αυτή τη φάση. Ο απόπλους έχει σημασία, ιδίως μετά τις ημέρες αβεβαιότητας που προηγήθηκαν. Η ουσιαστική δοκιμασία είναι αν το Abeille Marengo θα ερευνήσει τα προβλεπόμενα τμήματα της διαδρομής και θα ολοκληρώσει την αποστολή του χωρίς διακοπές ή αλλαγές που θα επηρεάσουν τη συλλογή δεδομένων. Μια αποστολή που θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με τον προγραμματισμό θα έχει απτό αποτέλεσμα για την Ελλάδα και την Κύπρο. Θα δώσει στους φορείς του έργου τα δεδομένα που χρειάζονται για να προχωρήσουν στον τεχνικό σχεδιασμό.
Τα πρώτα μετρήσιμα στοιχεία θα είναι πότε το πλοίο θα περάσει από τη βαθμονόμηση στις έρευνες βυθού και ποια τμήματα της όδευσης θα καλύψει. Για το έργο, η αξία της αποστολής θα φανεί στα δεδομένα που θα παραδώσει. Για την Αθήνα και τη Λευκωσία, θα μετρήσει επίσης αν οι εργασίες μπορούν να συνεχιστούν με βάση τον προγραμματισμό που έχουν ανακοινώσει οι αρμόδιες αρχές. Εκεί θα φανεί στην πράξη αν η επανεκκίνηση έχει διάρκεια.
